VCD Elbe-Saale Nachrichten http://elbe-saale.vcd.org en-gb VCD vor Ort Thu, 13 Feb 2025 11:48:46 +0100 Thu, 13 Feb 2025 11:48:46 +0100 TYPO3 EXT:news news-18566 Mon, 10 Feb 2025 09:18:09 +0100 [LR] "Bahn Hoyerswerda - Dresden: Schnellere Verbindungen – das ist geplant" https://www.lr-online.de/lausitz/hoyerswerda/bahn-hoyerswerda-dresden-schnellere-verbindungennbsp-das-ist-geplant-77838807.html news-18524 Wed, 05 Feb 2025 17:26:22 +0100 [LIZ] Geldversenken oder Umsteigen? VCD fordert endlich eine Strategie für den Flughafen Leipzig/Halle https://www.l-iz.de/wirtschaft/metropolregion/2025/01/geldversenken-oder-umsteigen-vcd-fordert-endlich-eine-strategie-fuer-den-flughafen-leipzig-halle-615195 news-18494 Wed, 29 Jan 2025 08:11:39 +0100 OTZ: "Einbahnstraße für neue Bäume in Gera" https://www.otz.de/lokales/gera/article408142783/verkehrsclub.html news-18401 Thu, 16 Jan 2025 22:56:06 +0100 Politikrundschreiben: Wenden Sie den Kahlschlag des ÖPNV-Angebots in Dresden ab /startseite/detail/politikrundschreiben-wenden-sie-den-kahlschlag-des-oepnv-angebots-in-dresden-ab news-18357 Wed, 08 Jan 2025 13:23:49 +0100 OTZ: "Weniger Tempo, weniger Unfälle? Diskussion um Unfallschwerpunkt in Gera" https://www.otz.de/lokales/gera/article408021863/weniger-tempo-weniger-unfaelle-diskussion-um-unfallschwerpunkt-in-gera.html news-18310 Fri, 27 Dec 2024 12:50:05 +0100 Vom Deutschlandticket zur Selbsthilfegruppe /startseite/detail/vom-deutschlandticket-zur-selbsthilfegruppe Ein Kommentar zum Deutschlandticket

von Michael Schicketanz (Stellvertretender Vorsitzender VCD ELSA)

Das 49-Euro-Ticket gehört zu den positiven Wundern. Noch vor wenigen Jahren haben alle Fachleute bei dem Wunsch danach nur müde gelächelt. Lang war die Liste der Gegengründe zu dieser Utopie. Leider ist nicht bekannt, wer die Idee zum 9-Euro-Ticket dann im richtigen Augenblick auf den Weg brachte. Immerhin scheint sie aus dem FDP-geführten Verkehrsministerium zu stammen. Ein weiteres Wunder?

Völlig ungewöhnlich für unsere Regelungen gibt es nur einen Preis für alle – einfach genial. (Dass durch das Jobticket gerade die etwas besser Verdienenden weniger bezahlen, liegt an anderen Regelungen.) Bei der oft geforderten Kinderermäßigung ist zu bedenken, dass die durch die Landkreise finanzierte Schülerbeförderung dann abgeschafft werden kann. Länder und der Bund würden die – erheblichen - Kosten 
dann faktisch übernehmen?

An zwei Stellen gibt es allerdings negative Auswirkungen durch das D-Ticket. Zum einen entfallen faktisch die Erstattungsansprüche bei Verspätungen. Dazu eine persönliche Beobachtung: In diesem Jahr erlebte ich schon 10 Mal Zugausfall. In den meisten Fällen bedeutet dies 120 Minuten Verspätung. In den Vorjahren war Zugausfall extrem selten.

Der andere Nachteil ist – zum Glück – für viele Fahrgäste nicht spürbar. Mit dem Deutschlandticket gelten auch bei längeren Strecken die Vorschriften der jeweiligen Verkehrsverbünde. So war z.B. mein Gepäck von Magdeburg bis Güterglück unproblematisch. Ab dort sollte ich einen Gepäckschein erwerben! 
Oder: Für das Fahrrad muss in Chemnitz nicht extra bezahlt werden – außer es wird das D-Ticket genutzt!

Hilfe bei derartigen Ärgernissen ist kaum zu erhoffen. Wie wäre es mit der Gründung einer Selbsthilfeplattform der Bahnbetroffenen im VCD?

 

 

]]>
news-18296 Fri, 20 Dec 2024 12:33:46 +0100 Stellenausschreibung Minijob: Mitarbeiter Geschäftsstelle Gera (m/w/d) /startseite/detail/stellenausschreibung-minijob-mitarbeiter-geschaeftsstelle-gera-m-w-d Stellenausschreibung Minijob: 
Mitarbeiter*in Geschäftsstelle Gera (m/w/d)

Der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) setzt sich in insg. 150 Ortsgruppen deutschlandweit für eine sichere, kindgerechte, barrierefreie und klimaschonende Mobilität ein, die für alle bezahlbar ist.

Ab dem 01.02.2025 suchen wir einen engagierten Mitarbeiter*in auf Minijob-Basis für die Geschäftsstelle in Gera/Thüringen. Unterstütze uns mit deinem Organisationstalent und deinem Interesse an Mobilität und einer sozial gerechten Verkehrswende!

Deine möglichen Aufgabenbereiche (nach Absprache):

• Betreuung und Unterstützung der ehrenamtlichen VCD-Strukturen in Thüringen
und angrenzenden Regionen.
• Unterstützung des Vorstandes bei der Mitgliedergewinnung besonders in Thüringen
• Unterstützung beim Fundraising
• Unterstützung der Ehrenamtlichen in Presse- und Öffentlichkeitsarbeit.
• Planung und Umsetzung von Aktionen rund um Mobilität und Verkehrswende.
• Ansprechpartner*in für Interessierte, Ehrenamtliche sowie kooperierende Verbände und Strukturen.
• Betreuung von verbandsinternen IT-Anwendungen und Projekten.

Was du mitbringst:

• Sicherer Umgang mit gängiger Bürosoftware.
• Organisationstalent und Freude an eigenverantwortlicher Arbeit.
• Interesse an der Mitarbeit in einer wachsenden NGO.
• Begeisterung für das Thema Mobilität und die sozial gerechte Verkehrswende.

Rahmenbedingungen:

• Arbeitszeit: 21,5 Stunden im Monat (?exibel nach Absprache).
• Vergütung: 300,- € brutto/Monat (entspricht 14,- €/Stunde, Minijob).
• Zusatzleistungen: Zuschuss zum Deutschlandticket von bis zu 50,- €/Monat.
• Urlaub: 30 Tage bei einer 5-Tage-Woche.
• Arbeitsort: Büro in Gera (Marktplatz) mit der Möglichkeit zum Homeof?ce.

Das erwartet dich:

Du wirst Teil eines engagierten Teams, das sich für eine nachhaltige, ökologische und sozial gerechte Mobilitätswende einsetzt. Dich erwarten ?exible Arbeitszeiten und die Möglichkeit, in einem wichtigen Zukunftsthema aktiv mitzuwirken.

Haben wir dein Interesse geweckt? Dann freuen wir uns auf deine Bewerbung! Bitte sende deine Unterlagen bis spätestens 16.01.2025 an elbe-saale@vcd.org.

Gestalte mit uns die Verkehrswende – wir freuen uns auf dich!

 

Ausschreibung als PDF

]]>
news-18163 Fri, 06 Dec 2024 20:38:13 +0100 Petition: „Für die Erhaltung & Stärkung des ÖPNV-Angebots“ /der-vcd-in-elbe-saale/sachsen/ortsgruppe-dresden/oepnv-finanzierung/petition-oepnv-angebot-erhalten news-18133 Mon, 02 Dec 2024 15:24:23 +0100 Bürgermeister und Wirtschaft unterstützen Petition des VCD Elbe-Saale /startseite/detail/buergermeister-und-wirtschaft-unterstuetzen-petition-des-vcd-elbe-saale Pressemitteilung

30. November 2024

 

Bürgermeister und Wirtschaft unterstützen Petition des VCD Elbe-Saale

Kommunalvertreter unterzeichnen VCD-Petition in Pulsnitz und appellieren angesichts Chipindustrie-Boom: Umland muss auf der Schiene besser an Dresden angebunden werden

Damit das Chipindustrie-Wachstum in Dresden nicht zu noch mehr Autopendler-Staus führt, hat der Verkehrsclub Deutschland Landesverband Elbe Saale e.V. (VCD Elbe Saale) eine Online-Petition initiiert für eine bessere Schienenanbindung des Umlandes an die Hotspots der Chipindustrie im Dresdner Norden und einen besseren Schienenverkehr in Ostsachsen. Zur Unterstützung der an den Landtag gerichteten Petition konnte der VCD Elbe Saale zahlreiche Stadtoberhäupter der Region gewinnen. Um diese Unterstützung auch bildlich zu unterstreichen, unterzeichneten einige der Bürgermeisterinnen und Bürgermeister am Samstag am Pulsnitzer Bahnhof die Petition des VCD. Auch Vertreter der Wirtschaft und eine Landtagsabgeordnete waren mit von der Partie.

Zum Stift griffen: Barbara Lüke (Bürgermeisterin von Pulsnitz), Andreas Pfeiffer (Bürgermeister von Senftenberg), Harry Habel (Bürgermeister von Bernsdorf), Ronald Juhnke (Geschäftsführer TD Deutsche Klimakompressor GmbH, Bernsdorf), Thomas Haink (Geschäftsführer von Häusliche Krankenpflege Haink und CDU-Stadtrat in Bernsdorf), Tom Schurig (Stadtrat in Pulsnitz, AfD) sowie Elaine Jentsch (Mitglied des Sächsischen Landtages, CDU) sowie Steffen Roschek (Kreisvorsitzender der CDU im Landkreis Bautzen sowie IT- und Vermessungsflug- Unternehmer).

„Das ESMC-Werk in Dresden bietet für die Umlandgemeinden die Möglichkeit, neue Einwohner zu gewinnen“, erklärte die Bürgermeisterin von Pulsnitz Barbara Lüke bei der Unterzeichnung. „Dabei haben wir die einmalige Chance, beim Pendlerverkehr es endlich einmal anders zu machen. Sachsen sollte hier auf das vorhandene Schienennetz setzen. Das ist für den Steuerzahler mit Abstand am wirtschaftlichsten. Deshalb unterstütze ich die Petition des VCD für eine bessere Schienenanbindung des Dresdner Nordens an das Umland. Denn nur bei einem guten S-Bahn- und Regionalbahn- Angebot steigen die Menschen vom Auto um und verringern so die Staus. Und das Tolle dabei: Es muss dafür gar nicht so viel getan werden. Der VCD zeigt in der Petition, wie es gehen kann.“

Mit zum Pulsnitzer Bahnhof gekommen war auch Elaine Jentsch (CDU), die örtliche Landtagsabgeordnete. Bei ihrer Unterschrift zur Petition des VCD sagte sie: „Ich weiß um die Bedeutung des Einzugsbereiches von Dresden für die regionalen Unternehmen, daher setze ich mich dafür ein, dass es jetzt schnell an die Umsetzung einer besseren Schienenanbindung an Dresden geht. Gerade vor dem Hintergrund des Strukturwandels muss hier schnell etwas geschehen.“

Auch Andreas Pfeiffer, Bürgermeister der Stadt Senftenberg war vor Ort und unterzeichnete in Pulsnitz die VCD-Petition. „Wir in Senftenberg wünschen uns eine Verbesserung der Schienenanbindung über die Seenlandbahn nach Bernsdorf. Es ist für die wirtschaftliche Entwicklung sehr wichtig, die kommenden Ansiedlungen im Bernsdorfer Ortsteil Straßgräbchen auch mit Senftenberg zu verbinden. Auch wenn wir schon Brandenburg sind, eine gute Eisenbahnverbindung darf an Ländergrenzen nicht Halt machen.“

Die Schienenverkehrsanbindung des kommenden Wärmepumpenwerkes und des geplanten Bundeswehrstandortes in Straßgräbchen bei Bernsdorf war beim Unterschrifttermin wichtiges Thema. Bernsdorfs Bürgermeister Harry Habel unterstrich bei der Unterschrift erneut seine Forderung, die Züge ganzjährig über Kamenz hinaus bis nach Hosena fahren zu lassen, nicht nur an Sommerwochenenden wie jetzt. und das zeitnah und noch weit vor der für 2036 / 2038 angekündigten Elektrifizierung. „Wir reden hier über gerade einmal 16 Minuten Zugfahrt!“, so Habel. Ronald Juhnke von der TD Deutsche Klimakompressor GmbH erinnerte: „Ministerpräsident Michael Kretschmer hat kurz vor der Landtagswahl auf dem Jahresempfang des Hoyerswerdaer OB im Beisein von Landrat Udo Witschas das Wahlversprechen abgegeben, dass die Seenlandbahn ganzjährig geführt wird. Es kann nicht sein, dass das so lange dauert.“

Die breite Unterstützung durch Kommunal- und Wirtschaftsvertreter (weitere Zitate weiter unten) freute auch Clemens Kahrs vom VCD Elbe-Saale und Mitinitiator der Petition. „Wenn Sachsen hier untätig bleibt, dann rollt nach der Inbetriebnahme des ESMC-Chipwerks in drei Jahren enorm etwas auf uns zu. Wir appellieren an den Landtag und die kommende neue Landesregierung: Stellen Sie die Weichen richtig! Es braucht dafür gar nicht viel. Unsere Petition zeigt den Weg. Die Schieneninfrastruktur ist da. Ein ordentliches Eisenbahnnetz- und -angebot bewahrt uns schließlich vor einer Blechlawine, die niemand wirklich haben möchte. Selbst die Chefs von ESMC nicht. Im Gegenteil, ESMC-Vertreter erklärten zuletzt wiederholt, dass es ihnen am liebsten wäre, wenn ihre Mitarbeiter mit dem öffentlichen Nahverkehr oder dem Rad in den Airportpark kommen!“

 

Petition:

https://openpetition.de/!bahnanbindungddnord

 

Konzept S-Bahn Netz Ostsachsen:

https://elbe-saale.vcd.org/themen/nah-regionalverkehr/das-vcd-s-bahn-konzept-fuer-ostsachsen

 

Weitere Statements gegenüber dem VCD Elbe-Saale zum Thema:

 

Thomas Haink (Pflegedienst Haink / Stadtrat in Bernsdorf):

„Die Schienen liegen bei uns jetzt schon, wir brauchen nur noch die rollende Bahn. Wir benötigen einen besseren Anschluss an Dresden. Gerade der Norden des Bautzner Landkreises hat hier ein enormes zusätzliches Potential und eine ganzjährige Zugverbindung brächte deutliche Impulse für die wirtschaftliche Entwicklung.“

 

Jürgen Opitz (Bürgermeister von Heidenau):

“Da die Stadt Heidenau sehr intensiv durch die Neubaustrecke Dresden Prag betroffen sein wird, haben wir in umfangreichen Gesprächen mit unseren Bürgerinnen und Bürgern und im Stadtrat unsere Forderungen gegenüber der Deutschen Bahn formuliert. Dabei stand der Erhalt einer guten Anbindung der drei Haltepunkte der S-Bahn (Heidenau, Heidenau-Süd und Heidenau-Großsedlitz) und der entsprechende Umbau des Bahnhofs Heidenau für die Anbindung an die Zugstrecke nach Altenberg im Vordergrund.”

 

Karsten Vogt (Oberbürgermeister von Bautzen):

„Über Jahrzehnte hinweg ist die Elektrifizierung der Strecke Dresden-Bautzen-Görlitz vernachlässigt worden. Damit werden sowohl engere Taktzeiten für eine attraktive S-Bahn-Verbindung als auch die wirtschaftliche Entwicklung der Region verhindert. Es bedarf der Unterstützung des Freistaates, um diese Interessen beim Bund mit Nachdruck zu vertreten.“

 

Netzwerk Dresden Nord, Arbeitsgruppe nachhaltig mobil im Dresdner Norden

Netzwerk Dresden Nord – Neues aus Friedersdorf, Gomlitz, Hellerau, Klotzsche, Langebrück, Lausa, Marsdorf, Rähnitz, Schönborn, Weixdorf und Wilschdorf

 

]]>
news-18119 Wed, 27 Nov 2024 09:13:30 +0100 "Das ist die beste Variante: VCD Leipzig fordert die Umsetzung der Beschlussvorlage zum Umbau der Prager Straße" https://www.l-iz.de/politik/brennpunkt/2024/11/das-ist-die-beste-variante-vcd-leipzig-umsetzung-beschlussvorlage-umbau-prager-strasse-608947 news-18115 Tue, 26 Nov 2024 12:06:57 +0100 Bürgermeister rund um Dresden unterstützen Petition des VCD /startseite/detail/buergermeister-rund-um-dresden-unterstuetzen-petition-des-vcd Damit das Chipindustrie-Wachstum in Dresden nicht zu noch mehr Autopendler-Staus führt, hat der Verkehrsclub Deutschland Landesverband Elbe Saale e.V. (VCD Elbe Saale) eine Online-Petition initiiert für eine bessere Schienenanbindung des Umlandes an die Hotspots der Chipindustrie im Dresdner Norden. Zur Unterstützung dieser an den Landtag gerichteten Petition konnte der VCD Elbe Saale zahlreiche Stadtoberhäupter der Region gewinnen. Auch Wirtschaftsvertreter unterstützen die Petition. Um diese Unterstützung auch bildlich zu unterstreichen, kommen einige der Bürgermeisterinnen und Bürgermeister sowie Wirtschaftsvertreter am 30. November eigens nach Pulsnitz, um die Petition des VCD zu unterzeichnen. Herzliche Einladung also zu:

 

Bürgermeister und Wirtschaftsvertreter rund um Dresden unterstützen Petition des VCD

Pressetermin zur Unterzeichnung der VCD-Petition

Samstag 30. November 2024

Vorplatz des Bahnhofs Pulsnitz

Am Bahnhof, 01896 Pulsnitz

 

Teilnehmer am Pressetermin:

Barbara Lüke (Bürgermeisterin Pulsnitz), Andreas Pfeiffer (Bürgermeister Senftenberg), Harry Habel (Bürgermeister Bernsdorf), Ronald Juhnke (TD Deutsche Klimakompressor GmbH, Bernsdorf) sowie seitens des VCD: Clemens Kahrs (VCD Elbe Saale) und Karsten Imbrock (VCD Ortsgruppe Dresden).

 

Anmerkung:

Zahlreiche weitere Bürgermeister unterstützen die Petition des VCD, sind jedoch terminlich verhindert. Schriftliche Statements von Ihnen werden vor Ort verteilt.

 

Petition:

https://openpetition.de/!bahnanbindungddnord

]]>
news-18112 Tue, 26 Nov 2024 10:07:40 +0100 Auszeichung für die Gemeinschaftsschule am Roten Berg Erfurt /startseite/detail/auszeichung-fuer-die-gemeinschaftsschule-am-roten-berg-erfurt Die Klasse 9b mit dem Klassenlehrer Michael Strupp hat auch 2024 am bundesweiten VCD-Wettbewerb "Fahr Rad - Fürs Klima auf Tour“ teilgenommen. Nachhaltige Mobilität und Fahrrad fahren sind im Konzept der Schule fest verankert, so dass der Wettbewerb im Unterricht und in der Freizeit genutzt wird, um möglichst viele Kilometer zu „erradeln“. Durch die gefahrenen Kilometer macht man auf der Homepage eine virtuelle Fahrradtour durch Deutschland und Europa. An den einzelnen Stationen gibt es neben einer Wissensvermittlung auch Mitmachmöglichkeiten und Quizze.

Die Klasse 9b hat mit gefahrenen 14005 km und somit eingesparten 1960.7 kg CO 2 den 3. Platz belegt. Neben der Urkunde gab es noch einen Klassensatz Multifunktionstücher. Der Vorsitzende des VCD Elbe-Saale/Erfurt Falko Stolp übergab den Preis und die Urkunde feierlich an das Team und wünschte weiterhin viel Spaß beim Fahrrad fahren.

]]>
news-18092 Mon, 18 Nov 2024 11:30:51 +0100 VCD Aktiventag in Erfurt /startseite/detail/vcd-aktiventag-in-erfurt Spannende Einblicke zum Carsharing in der Fläche durch Christian Vollrath von teilAuto, ein Überblick über unsere aktuelle Petition und ein Mobilitätsspaziergang durch Erfurt zum diesjährigen Aktiventag in Erfurt am 16.11.2024.

]]>
news-18086 Fri, 15 Nov 2024 09:45:23 +0100 "Chemnitzer Modell" als Beispiel für moderne Mobilität /startseite/detail/chemnitzer-modell-als-beispiel-fuer-moderne-mobilitaet Am Freitag, den 01. November veranstaltete die Ortsgruppe Gera des Verkehrsclub Deutschland (VCD) einen Tagesausflug nach Chemnitz. Dort befassten wir uns mit dem Thema aktueller und historischer Mobilität. Es fanden zwei Führungen statt, zu einem wurde uns vom Verkehrsbund Mittelsachsen (VMS) das Chemnitzer Modell als modernes Beispiel für schienengebundener Mobilität erklärt sowie fand eine weitere Führung durch das Straßenbahnmuseum statt.

]]>
news-18093 Tue, 12 Nov 2024 11:38:00 +0100 DNN berichtet: "Chipindustrie im Dresdner Norden: Petition fordert Verlängerung der S2" https://www.dnn.de/lokales/dresden/dresden-petition-fuer-verlaengerung-der-s2-zu-chipfabriken-5J3CB25USJDPHMDWXIQJW47QYU.html news-18052 Mon, 11 Nov 2024 10:57:16 +0100 Erfurter Mobilitätswoche in Stuttgart beim Netzwerktreffen des Umweltbundesamtes dabei /startseite/detail/erfurter-mobilitaetswoche-in-stuttgart-beim-netzwerktreffen-des-umweltbundesamtes-dabei Das Umweltbundesamt führt alljährlich ein Netzwerktreffen bzgl. der Europäischen Mobilitätswoche in Deutschland durch, um den Kommunen eine Möglichkeit des Erfahrungsaustausches zu geben.

Das Treffen findet diese Jahr am 7. und 8.11.24 in Stuttgart statt.

Die Mobilitätswoche Erfurt ist auch dieses Jahr mit dabei, um ihr Programm vorzustellen und auch mit den anderen Kommunen ins Gesrpäch zu kommmen.

Falko Stolp vom VCD Elbe-Saale/Erfurt vertritt den VCD, BUND, dem Nachhaltigkeitsamt Erfurt und weiteren Vereinen in Stuttgart, um von der Mobilitätswoche in Erfurt zu berichten, die seit über 10 Jahren in Erfurt erfolgreich Tradition hat.

„Es ist immer wieder belebend und inspirierend mit Gleichgesinnten über die notwendige ökologische Verkehrswende zu diskutieren und weitere Strategien zu besprechen.“, so Stolp vom VCD. 

]]>
news-18051 Mon, 11 Nov 2024 10:52:13 +0100 Nicht nur Straßenbahn- sondern auch S-Bahnnetz – und Radnetz- Ausbau für Dresdens Chipindustrie-Zuwachs! /startseite/detail/nicht-nur-strassenbahn-sondern-auch-s-bahnnetz-und-radnetz-ausbau-fuer-dresdens-chipindustrie-zuwachs VCD Elbe-Saale e.V.

PRO BAHN Mitteldeutschland e.V.

ADFC Dresden e.V.

 

Presseeinladung

für den 12. November 2024

Nicht nur Straßenbahn- sondern auch S-Bahnnetz – und Radnetz- Ausbau für Dresdens Chipindustrie-Zuwachs!

Drei Verbände und informieren über ihre Forderungen und Ideen zum Verkehr im Dresdner Norden und appellieren an die künftige Landesregierung und die Stadt

 

Vor dem Hintergrund des bevorstehenden Baus einer weiteren Chip-Fabrik in Dresdens Norden und den absehbar gravierenden Folgen für den Verkehr rund um den Standort Aiportpark laden der Verkehrsclub Deutschland Landesverband Elbe Saale e.V. mit seiner Ortsgruppe Dresden, der Referent für die Region Dresden des PRO BAHN Mitteldeutschland e.V., der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club Dresden e.V. (ADFC Dresden) zu einer gemeinsamen Pressekonferenz am 12. November ins Rathaus Klotzsche.

Bei der Pressekonferenz werden VCD, Pro Bahn und ADFC Dresden den neuesten Stand ihrer Ideen und ihrer Forderungen an die Stadt Dresden sowie an die künftige Landesregierung vorstellen und darlegen, einschließlich detailliertem Trassenplan und ausgearbeiteter Kostenkalkulation für die Verlängerung der Flughafen-S-Bahn. Außerdem wird noch einmal auf die Online-Petition des VCD zum Thema eingegangen, eine Bürgerwerkstatt- Veranstaltung angekündigt und der ADFC Dresden wird seine Vorstellungen und Forderungen zum Radverkehr präsentieren. Herzliche Einladung also zu:

Nicht nur Straßenbahn- sondern auch S-Bahnnetz- und Radnetz- Ausbau für Dresdens Chipindustrie-Zuwachs!

Gemeinsame Pressekonferenz von VCD Elbe-Saale, Pro Bahn Mitteldeutschland und ADFC Dresden

Dienstag 12. November 2024 um 11:00 Uhr

Bürgersaal des Rathaus Klotzsche

Kieler Straße 52, 01109 Dresden

An der Pressekonferenz teilnehmen werden: Clemens Kahrs (VCD Landesverband Elbe-Saale), Tobias Piotrowski (VCD Ortsgruppe Dresden), Michael Koch (PRO BAHN Mitteldeutschland e.V.) sowie Wolfgang Fröb (ADFC Dresden). Einleitende Worte durch die Initiative „Arbeitsgemeinschaft Nachhaltig mobil im Dresdner Norden“ (AG namo). Moderation: Edwin Seifert

]]>
news-18074 Fri, 01 Nov 2024 08:00:00 +0100 Mit Rad, Bus und Bahn in den Dresdner Norden! Denk mit! https://elbe-saale.vcd.org/der-vcd-in-elbe-saale/sachsen/ortsgruppe-dresden/dresden/mit-rad-bus-und-bahn-in-den-dresdner-norden-denk-mit news-18004 Mon, 28 Oct 2024 09:25:50 +0100 "Fahrrad-Demo durch Erfurt: Mit Max Raabe und den Prinzen über den Anger" https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/erfurt/article407548372/mit-max-raabe-und-den-prinzen-ueber-den-erfurter-anger.html news-18003 Mon, 28 Oct 2024 09:22:39 +0100 "Warum diese Menschen im Pyjama auf dem Erfurter Hauptbahnhof tanzten" https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/erfurt/article407549660/warum-diese-menschen-im-pyjama-auf-dem-erfurter-hauptbahnhof-tanzten.html news-18005 Thu, 24 Oct 2024 09:30:00 +0200 Gemeinsamer Appell an die koalierenden Parteien /startseite/detail/gemeinsamer-appell-an-die-koalierenden-parteien Sondierungsgespräche: Klimaschutzbündnis Sachsen appelliert an beteiligte Parteien

(Dresden, 24.10.2024) Zum Auftakt der Sondierungsgespräche von CDU, SPD und BSW appelliert das Klimaschutzbündnis Sachsen an die beteiligten Parteien, der Klimakrise in der neuen Legislatur aktiv zu begegnen. Unter dem Titel „Wohlstand sichern - Zukunft gestalten: Klimaschutz als Chance für Sachsen“ verweist das Bündnis auf fünf Handlungsfelder, die eine neue Regierungskoalition in den kommenden Jahren angehen muss, um den Wohlstand im Freistaat zu sichern sowie die Chancen der Klimakrise für die Menschen und die sächsische Wirtschaft zu ergreifen. Dass die potenziellen Koalitionäre im kürzlich vorgelegten Ergebnispapier den Klima- und Umweltschutz nicht erwähnen und nur in einem Unterpunkt auf die Energiewende eingehen, findet das Bündnis besorgniserregend.

„Mit Hitzewellen, Starkregen und Hochwasser ist die Klimakrise spürbar bei uns angekommen“, stellt das Bündnis fest und warnt: „Diese Veränderungen bedrohen nicht nur den erarbeiteten Wohlstand im Freistaat, sie kosten sogar Menschenleben.“ Vor diesem Hintergrund fordern die Beteiligten von künftigen Koalitionären: „Sachsen braucht deshalb einen Koalitionsvertrag, der den Freistaat auf einen nachhaltigen und zukunftssicheren Kurs bringt. Nur mit aktivem Klimaschutz und Maßnahmen zur Klimaanpassung lassen sich Wohlstand, Sicherheit und Generationengerechtigkeit langfristig bewahren.“ Aktuelle Herausforderungen, wie etwa eine zukunftsfeste Infrastruktur oder steigende Strompreise sind eng mit dem Klimaschutz verbunden. Eine neue Regierungskoalition darf dieses Querschnittsthema deshalb nicht ignorieren.

Deshalb benennt das Bündnis fünf Aspekte, denen eine künftige Landesregierung Rechnung tragen und die daher in den Sondierungs- und Koalitionsverhandlungen berücksichtigt werden sollten:

Energie- und Klimapolitik muss stets die soziale Gerechtigkeit mitdenken. Die Lasten und Chancen des Wandels müssen solidarisch verteilt werden.

Aufbruch in die beschleunigte und dezentrale Energiewende für Sachsen. Der Freistaat braucht einen konsequenten und naturverträglichen Ausbau von erneuerbaren Energien in ganz Sachsen.

Effektiven Arten- und Biotopschutz mit konsequentem Klimaschutz verknüpfen. Maßnahmen zur Eindämmung von Klimakrisenfolgen sind zu entwickeln und dauerhaft zu finanzieren.

ÖPNV stärken - Regionen miteinander verbinden. Für eine nachhaltige und gerechte Mobilität in Stadt und Land braucht es den Aufbau eines umfassenden, koordinierten und für alle zugänglichen ÖPNV-Netzes in Sachsen.

Ein Klimaschutzgesetz für Sachsen. Es enthält sektorspezifische Einsparziele und klare Transformationspfade sowie ein festes CO2-Budget für Sachsen im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen. Den vollständigen Appell des Klimaschutzbündnisses Sachsen lesen Sie hier: www.bund-sachsen.de/mensch-umwelt/klimaenergie/klimaschutzbuendnis-sachsen/appell-2024

Vertreter*innen des Bündnisses werden den Appell vor der Landtagssitzung am 25. Oktober 2024 an Abgeordnete der Parteien CDU, SPD und BSW übergeben.

Das Klimaschutzbündnis Sachsen ist ein Zusammenschluss zivilgesellschaftlicher Organisationen, die in einer sozial-ökologischen Wende viele Chancen für den Freistaat Sachsen sehen. Beteiligt sind BUND Sachsen, BUNDjugend, VEE Sachsen, ver.di, Paritätischer Wohlfahrtsverband Sachsen, Landesverband Nachhaltiges Sachsen, Ökumenischer Weg Sachsen, VCD Sachsen und Fridays for Future Sachsen.

Kontakt für Presseanfragen:

Barbara Braun

BUND Sachsen | Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

E-Mail: presse@bund-sachsen.de

Tel.: 0351 - 84 75 44 62

]]>
news-17925 Fri, 04 Oct 2024 11:50:00 +0200 [PM] Verkehrsclub Deutschland begrüßt neue Busanbindungen in Gera und Ronneburg – und mahnt weitere Maßnahmen an /startseite/detail/pm-verkehrsclub-deutschland-begruesst-neue-busanbindungen-in-gera-und-ronneburg-und-mahnt-weitere-massnahmen-an news-17924 Fri, 04 Oct 2024 11:44:00 +0200 [PM] Besserer oder schlechterer Busverkehr in Lusan? /startseite/detail/pm-besserer-oder-schlechterer-busverkehr-in-lusan news-17874 Fri, 27 Sep 2024 07:40:12 +0200 [PM] Nach den Landtagswahlen: VCD drängt auf Lückenschluss im Bahnnetz. /startseite/detail/pm-nach-den-landtagswahlen-vcd-draengt-auf-lueckenschluss-im-bahnnetz gemeinsame Pressemitteilung VCD Bayern & Elbe-Saale

Nach den Landtagswahlen: VCD drängt auf Lückenschluss im Bahnnetz. Neue Perspektiven für ländliche Regionen

Leipzig, 27.09.2024

Die VCD-Landesverbände Elbe-Saale und Bayern fordern die noch neu zu wählende thüringische Landesregierung und die bayerische Staatsregierung dazu auf, gemeinsam nach Lösungen für die seit Jahrzehnten geforderten Lückenschlüsse im Rahmen der Werrabahn (Eisenach - Meiningen -Hildburghausen - Coburg - Lichtenfels) sowie der Sormitz- und Höllentalbahn (Saalfeld - Bad Lobenstein - Marxgrün - Hof) zu suchen. Als überregional wichtige Projekte haben diese besonders Eingang in den neuen Koalitionsvertrag für Thüringen zu finden. Die VCD-Verbände haben dazu Formulierungsvorschläge für den Koalitionsvertrag entwickelt und werden diese den betreffenden Parteien zutragen.

Bei der Werrabahn ist neben der Möglichkeit für schnellen und langsamen Regionalverkehr auch der lokale und regionale Güterverkehr zu berücksichtigen, der logistische Abläufe bspw. der Holzverladung vereinfachen könnte. Bei der Höllentalbahn geht es nicht nur um länderübergreifenden Personennahverkehr, sondern vor allem um Güterverkehr. Hier sind Verlagerungen von der Straße auf die Schiene in größerem Umfang möglich, zudem könnte der Industriestandort im Oberland nachhaltig gestärkt und Arbeitsplätze gesichert werden.

"Gerade in den letzten Monaten und Jahren mehren sich die Stimmen, dass der ländliche Raum beim ÖPNV vernachlässigt wird und die Bahn oft nur Städte anbindet", sagt Dr. Christian Loos, Landesvorsitzender vom VCD Bayern. "Dem ist auch mit Infrastrukturmaßnahmen im Schienenbereich entgegenzuwirken", so Loos weiter. "Thüringen sollte in diesem Sinne nicht nur in seine Städtekette investieren, sondern auch Süd- und Südostthüringen berücksichtigen“, so Falko Stolp, Landesvorsitzender vom VCD Elbe-Saale.

 

Hintergrund

Das im Dezember 2023 vorgestellte Gutachten im Auftrag des Thüringer Ministeriums für Infrastruktur und Landwirtschaft machte insbesondere für die Werrabahn die Möglichkeit einer Neubaustrecke zwischen Hildburghausen und Bad Rodach auf, die weiter untersucht werden muss. Auch für Blankenstein - Marxgrün/ Bad Steben sind alle denkbaren Varianten und ihre Hürden zu prüfen. Seit der Veröffentlichung des Gutachtens bzw. des Masterplans „Schieneninfrastruktur 2030“ ist von den Projekten nichts mehr zu hören gewesen. Was seitdem stattdessen passiert ist: Der neue Regionalexpress zwischen Coburg und Erfurt ist in Betrieb gegangen und verbindet sehr erfolgreich Franken mit Thüringen – nur eben mit der weit entfernten Landeshauptstadt und nicht mit dem näherliegenden Werratal.

 

Pressekontakt

VCD Bayern: Dr. Christian Loos, Landesvorsitzender VCD Bayern e.V.
christian.loos@vcd-bayern.de

VCD Elbe-Saale: Thorben Bick, Mitglied Landesvorstand VCD Elbe-Saale
elbe-saale@vcd.org

 

Der ökologische Verkehrsclub VCD Elbe-Saale setzt sich für eine umwelt- und sozialverträgliche, sichere und gesunde Mobilität in Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen ein. Geleitet von dem Gedanken einer globalen Verantwortung, engagiert er sich auf lokaler und regionaler Ebene für eine klimaverträgliche, nachhaltige Verkehrspolitik. Seit 1992 kämpft der VCD Elbe-Saale für ein gerechtes und zukunftsfähiges Miteinander aller Menschen auf der Straße – egal, ob sie zu Fuß, auf dem Rad, mit Bus und Bahn oder dem Auto unterwegs sind.

]]>
news-17833 Mon, 23 Sep 2024 08:11:07 +0200 Lebendiger Zebrastreifen auf Straße im Erfurter Norden entdeckt https://www.thueringer-allgemeine.de/lokales/erfurt/article407283236/lebendiger-zebrastreifen-auf-strasse-im-erfurter-norden-entdeckt.html news-17813 Tue, 17 Sep 2024 14:07:32 +0200 Streckenwanderung entlang der benötigten Schienenanbindung zum Dresdner Airportpark https://elbe-saale.vcd.org/der-vcd-in-elbe-saale/sachsen/ortsgruppe-dresden/dresden/streckenwanderung-entlang-der-benoetigten-schienenanbindung-zum-dresdner-airportpark news-17867 Mon, 16 Sep 2024 09:39:00 +0200 Thüringer Bündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende veröffentlicht Forderungspapier /startseite/detail/thueringer-buendnis-sozialvertraegliche-mobilitaetswende-veroeffentlicht-forderungspapier Das Thüringer Bündnis für Sozialverträgliche Mobilitätswende hat sich im April 2024 gegründet und heute ein hier abrufbares Forderungspapier der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Forderungen richten sich an die zukünftige Landesregierung, die Parteien der Regierungskoalition und alle demokratischen Fraktionen. Das Bündnis schreibt den Parteien ins Stammbuch, mehr für eine sozial gerechte und nachhaltige Mobilitätspolitik zu tun, den Zugang zu Mobilität für alle zu verbessern und damit effektiven Klimaschutz zu machen.

„Wir fordern konkrete Maßnahmen, um mit der Mobilitätswende in Thüringen, das vergleichsweise ländlich geprägt ist und wo der demografische Wandel immer spürbarer wird, voranzukommen“, sagt Katja Glybowskaja, Geschäftsführerin AWO Thüringen. „Als erste Maßnahme sollte die neue Landesregierung ein landesweit gültiges 29€-Ticket für junge Menschen bis 27 Jahre umsetzen und flächendeckend Sozialtarife für Menschen mit geringem Einkommen einführen. Darüber hinaus brauchen wir in Thüringen dringend eine bessere Anbindung für die Menschen, die jenseits der Städte in den ländlichen Räumen leben und arbeiten.“

Für mehr Alltagstauglichkeit müsse das Angebot in der Fläche verbessert werden. „Dazu gehören die Einrichtung neuer Strecken bzw. die Reaktivierung bereits stillgelegter ÖPNV-Verbindungen ebenso wie eine thüringen- oder deutschlandweite Vertaktung. Ansonsten haben die Menschen überhaupt keine Alterative zum eigenen Auto und das Nachsehen, wenn sie sich kein Auto leisten oder nicht fahren können“, ergänzt Robert Bednarsky, Vorsitzender BUND Thüringen.

Schließlich weist das Bündnis darauf hin, dass es ohne Fachkräfte kein hochwertiges Angebot geben wird. „Wir brauchen bessere Arbeits- und Einkommensbedingungen in den Verkehrsunternehmen, um den notwendigen Nachwuchs zu gewinnen und gleichzeitig muss die neue Landesregierung die industrielle Transformation aktiv begleiten. Die für die Wertschöpfung wichtige Thüringer Automobilindustrie braucht gezielte Unterstützung für die Entwicklung zukunftsfähiger, nachhaltiger Geschäftsmodelle und den Erhalt guter, tarifgebundener Arbeit,“, so Julia Langhammer vom DGB Hessen-Thüringen.

Hintergrund:

Das Thüringer Bündnis für eine sozialverträgliche Mobilitätswende (SVM) setzt sich für eine gerechte und nachhaltige Mobilitätspolitik ein. Dabei stützt es sich auch auf das Bundesbündnis Sozialverträgliche Mobilitätswende, das bereits seit 2021 arbeitet. Weitere Landesbündnisse bestehen in Bayern, Hessen und NRW.  Die Arbeit orientiert sich an den vier Dimensionen des Grundsatzprogramms des SVM-Bundesbündnisses.

Alle diese Bündnisse zeichnet aus, dass sie auf drei Säulen berufen: Sozialverbände, Gewerkschaften und Umweltverbände. Weiterer wichtiger Bündnispartner ist die Evangelische Kirche. Damit werden viele unterschiedliche Perspektiven zusammengebracht. Die Bündnispartner vertreten gemeinsam hunderttausende Menschen in Thüringen.

Das ausführliche Forderungspapier können Sie hier abrufen: https://hessen-thueringen.dgb.de/-/8UZ.

Bei Rückfragen wenden Sie sich gerne an: Julia Langhammer, Julia.Langhammer@dgb.de.

]]>
news-17785 Fri, 13 Sep 2024 11:58:42 +0200 Parking Day 2024 https://elbe-saale.vcd.org/der-vcd-in-elbe-saale/sachsen/ortsgruppe-dresden/dresden/parking-day-2024-3 news-17834 Tue, 10 Sep 2024 08:18:00 +0200 Zebrastreifen im Fokus der Europäischen Mobilitätswoche in Erfurt /startseite/detail/zebrastreifen-im-fokus-der-europaeischen-mobilitaetswoche-in-erfurt Pressemitteilung der Stadt Erfurt

>>„Auch die Zusammenarbeit mit dem Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT) ist jedes Jahr wieder ein Gewinn“, ergänzt Falko Stolp vom Verkehrsclub Deutschland. <<

]]>
news-17742 Mon, 09 Sep 2024 15:59:29 +0200 Stadtradeln in Chemnitz /startseite/detail/stadtradeln-in-chemnitz Die Ortsgruppe Chemnitz lädt herzlich zur Sternfahrt am 22.9.2024, Uhrzeiten und Abfahrtorte sind hier zu finden.

]]>