Unsere Artikel zum Thema Verkehrspolitik

Nach langem Hin und Her hat sich der Stadtrat gegen sichere Radverkehrsanlagen auf der Albertstraße entschieden. Das ist nicht nur bitter für viele Radfahrer*Innen in Dresden und Umgebung. Es ist ein Rückschritt zur „Betonpolitik“ der 70er Jahre. mehr

Der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) legte Anfang 2019 die 3. Fortschreibung des Nahverkehrsplanes vor. Darin werden zukünftige Maßnahmen beschrieben, die der VVO im Verbundgebiet in den nächsten Jahren umsetzen will. Weiterhin wurde erstmals in einem Nahverkehrsplan ein Zielnetz für das Jahr 2030 entwickelt. Für die VCD Ortgruppe wirkt dieses jedoch etwas mutlos. mehr

Das Stadtplanungsamt hat für die Sanierung des Knotens Königsbrücker Str/Stauffenbergallee bis zur Einmündung Fabricestraße eine Vorplanung vorgelegt. Diese wird im Herbst in den Ausschüssen und Gremien behandelt. Wir haben uns in der Ortsgruppe intensiv mit der Vorplanung beschäftigt und schätzen diese äußerst kritisch ein. Der Ansatz, die Verkehrsqualitäten in der Spitzenstunde als alleiniges Kriterium zur Dimensionierung der Fahrspuren heranzuziehen führt zu einer mehr