Elbe-Saale

Protokoll forum urban mobil (fum) - 19.06.2019

Anwesende*:
 Klaus Weber (Greenpeace/ADFC)
 Jana Krzeszyk(Bloggerin/Mitarbeiterin VCD Landesverband)
 Thomas Gentsch(Petition Rödelstraße)
 Markus Engel (Petition Schreberstraße)
 Volker Holzendorf (ADFC/B90Grüne)
 Gustav Lieberknecht (VCD/ADFC)
*Die Nennung der Verbände/Gruppen in Klammern dient der leichteren
Zuordnung der Gesichter zu Themen/Aktivitäten zu
Vernetzungszwecken. Sie erhebt keinen Anspruch auf
Vollständigkeit.
TOP 1: Petition Fußgänger*innenquerung Kreuzung Käthe-Kollwitz-/
Schreberstraße
 Markus hat folgende Petition gestartet:
www.openpetition.de/petition/online/fussgaengerampel-
schreberstr-kaethe-kollwitzstr-04109-leipzig#petition-main  
 Sie läuft noch ca. vier Wochen und freut sich über
Unterschriften.
 Es geht um die Schaffung einer sicheren Querungsmöglichkeit
der Käthe-Kollwitz-Straße auf Höhe Schreberstraße für
Fußgänger*innen.
 Weg liegt im Einzugsbereich zahlreicher Schulen und Kitas,
sowie Schreberbad und Stadthafen.
 Anfrage an Fußverkehrsbeauftragten ging raus; Antwort:
Zebrastreifen geht nicht wegen Straßenbahn, weitere Ampel
auch nicht, da <150 m von nächster Ampel entfernt
 Nächste Überwege am Westplatz und an der Marschnerstraße
werden aber in der Realität für die Verbindung wenig genutzt,
da größerer Umweg.
 Über 600 Unterzeichner bislang, 1.000 wären schön.
 Ökolöwe unterstützt das Anliegen bereits; weitere Verbände
können gern folgen.
 Mobilisierung: Aushänge in Schulen und Verteilung von Flyern
geplant
 Pressemitteilung folgt
 Mögliche weitere Partner: AG Schulwegsicherheit des
Stadtelternrats, Fuß e.V.
 Petition kann in Petitionsausschuss der Stadt eingebracht
werden und muss dann dort behandelt werden – je mehr
Unterschriften vorliegen, desto gewichtiger ist die Petition.


 Unterschriften ggf. öffentlichkeitswirksam an OBM übergeben
 Käthe-Kollwitz-Str. wird (im Zusammenhang mit Klingerbrücke)
in den nächsten 15 Jahren saniert
 Lösungsvorschlag Volker: Zebrastreifen beidseitig über die
jeweiligen Autospuren, nicht über Straßenbahngleise;
Schaffung einer Mittelinsel als Wartebereich

TOP 2: Mögliche Petition Rödelstraße/Schleußiger Weg
 Thomas bereitet eine Petition vor
 Thema ist die Fußgänger*innen- und Querungssituation an der
Kreuzung Antonienstr./Könneritzstr./Rödelstr.(/Pistorisstr.)
 Unübersichtliche Situation, gefährlicher Schulweg
 Keine Radverkehrsanlage in diesem Abschnitt, Radfahrer*innen
nutzen oft den Gehweg
 Standort befindet sich in Problemzone 1 des Lärmaktionsplans
 Schleußiger Weg steht im Nahverkehrsplan als auszubauende
Achse - Das muss aber nicht zwangsläufig Ausbau für
Straßenbahn sein, auch zusätzliche, ggf. autonome Busse wären
denkbar
 Verwaltung will Vierspurigkeit auf der Achse Semmelweisstr. -
Kurt-Eisner-Str. - Rödelstr. - Antonienstr. erhalten
 Mit einer geeigneten Maßnahme an dieser Stelle könnte
allerdings Lückenschluss für Radverkehr erfolgen.
 Potenzielle Partner: ADFC (AG Verkehr und AG
Öffentlichkeitsarbeit), Fuß e.V., Ökolöwe, AG
Schulwegsicherheit

TOP 3: Rückblick OBM-Radtour des ADFC
 Zeppelinbrücke – Jahnallee Ecke Cottaweg: Unfallschwerpunkt;
Radfahranlage wird in sanierten Abschnitt Karl-Heine-Straße
integriert, allerdings nur 1,80 m breit
 Haltestelle Klingerweg wird „demnächst“ umgebaut
 Idee: Fahrradstraße zwischen der Könneritzstr. und Nonnenweg
 Adler: Für Achse Zschochersche/Dieskaustraße gibt es bislang
keinen veritablen Lösungsvorschlag seitens der Stadt

TOP 4: Veranstaltung und Pilotprojekt zu Logistikhub
 Aus dem Sächsischen Mitmachfonds stehen Gelder zur Verfügung,
um Veranstaltungen/Projekte zum Thema „Moderne Mobilität im
Logistikhub Leipzig“ durchzuführen
 BUND arbeitet derzeit in einem ähnlichen Projekt, an dessen
Ergebnisse und Erfahrungen man anknüpfen könnte
 Ideensammlung für Podiumsgäste:
◦ Vertreter*in DHL


◦ Bundesverband Elektromobilität
◦ Vertreter*in Annalinde oder Sedruck(liefern per Lastenrad/
Fahrradanhänger aus) → Erfahrungswerte
◦ UPS liefert stellenweise auch mit Lastenrädern aus
 Weitere Anregungen/Best-practice-Beispiele:
◦ Berlin: Modellversuch – verschiedene Zulieferer teilen sich
Mikrodepots
◦ Hamburg Hafenstadt: Container als Mikrodepots
◦ IKEA bietet in Berlin Lastenräder an – vielleicht auch für
toom, OBI etc. in Leipzig interessant?

 TOP 5: Ausblick
 [26.08.: Mitteldeutsche Radverkehrskonferenz – großes
Interesse, ca. 120 Teilnehmer*innen, spannende Vorträge;
Leipzig, Dresden und weitere Städte wurden in die AG
Fahrradfreundliche Kommunen aufgenommen; im Anschluss
Workshop des ADFC zu Fahrradparken]
 30.08.: Radnacht
 30.08.-19.09.: Stadtradeln
 16.-22.09.: Europäische Mobilitätswoche
◦ Motto: Aktive Mobilität
◦ Mo. 16.09., 16:00-18:00 Uhr, Stadtbibliothek:
Leuchtturmtreffen „Ring frei! - Mehr Flächen für aktive
Mobilität“: Vorträge und Podiumsdiskussion, u.a. mit Prof.
Heiner Monheim und Dr. Rico Wittwer; Anmeldung erforderlich
bis 09.09. unter stadtraumkonzept@leipzig.de
◦ Mi. 18.09., 18:00 Uhr Schaubühne Lindenfels:
Podiumsdiskussion des BUND: „Lieferstatus: ungewiss“ -
Zukunft des Lieferverkehrs in Leipzig
◦ Fr. 20.09.: Parking Day (alle sind aufgefordert, Parkplätze
im öffentlichen Raum in Beschlag zu nehmen und zu
bespielen): BUND macht was in der Gottschedstr. zwischen
Ring und Käthe-Kollwitz-Str. und freut sich über
Mitstreiter; Greenpeace, ADFC, Ökolöwe u.a. machen auch
was, wir haben aber noch keine Infos, wo.
◦ 20.09.2019 ist zugleich Klimastreik → Fridays for future
wird unabhängig vom Parking Day Demos/Aktionen zum
Klimaschutz veranstalten
◦ Do.-Sa. 19.-21.09., Lindenauer Markt: politisch-kulturelles
Stadtteilfest mit Ständen, Fußballturnier u.a.; Markt für
Autoverkehr teilweise gesperrt
◦ Vollständiges Programm siehe:
static.leipzig.de/fileadmin/mediendatenbank/
leipzig-de/Stadt/02.6_Dez6_Stadtentwicklung_Bau/
66_Verkehrs_und_Tiefbauamt/Aktiv_mobil/20190801_Programmhef
t2019_barrierefrei-1.pdf


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Hintergrundinfos:
 Verkehrsrecht ist Landesrecht; Kommune kann aber Prüfauftrag
an  Landesamt für Straßenbau und Verkehr(LASuV) geben
 Gehwegverbreiterung ist bauliche Maßnahme und kostet Geld;
mit Pollern abgetrennte protected bikelane ist
vergleichsweise günstig
 Nextbike hat in Leipzig auch Lastenräder, diese sind aber
nicht per App buchbar, sondern nur auf Mailanfrage (und
vermutlich nur mit Mindestmietdauer/Mindestmenge)
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Nächstes Treffen:
 Mittwoch, 17.09.2019, 17:00 Uhr, Schaubühne Lindenfels
(Foyer)
 Anschließend gemeinsamer Besuch der Podiumsdiskussion des
BUND: „Lieferstatus: ungewiss“ - Zukunft des Lieferverkehrs in
Leipzig

Ergänzung zum fum-Prokoll

zur Petition zur Rödelstraße: www.openpetition.de/!roedelstrasse

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