VCD reicht Stellungnahme zum Vorhaben Hp Albertstadt ein

Im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens zur Errichtung des neuen S-Bahn-Halts Albertstadt über der Stauffenbergallee^[1] hat der Verkehrsclub Deutschland e. V. als vom Bund anerkannte Umwelt- und Naturschutzvereinigung nach Umwelt-Rechtsbehelfsgesetz eine Stellungnahme zur festzustellenden Planung eingereicht.

„Wir sind sehr froh, dass langgefasste Konzepte nun endlich konkret werden sollen“, fasst Karsten Imbrock als Sprecher der Dresdner Ortsgruppe zusammen. „Die Pläne für die Stauffenbergallee wirken aber wie aus der Zeit gefallen.“ Neben den zur Eisenbahn gehörenden Anlagen soll nämlich auch die Stauffenbergallee im Bereich der Knotenpunkte Rudolf-Leonhard-Straße bis Königsbrücker Straße renoviert werden.

Dabei sollen die Nebenfahrbahnen trotz der gesteigerten Bedeutung durch die Zugänge zur S-Bahn im Wesentlichen aussehen wie bisher schon. „Einfach Asphalt auf das Holperpflaster kippen ist keine Straßenplanung“, meint Verkehrsingenieur Tobias Piotrowski. „Trotz Verknüpfung von S-Bahn, Tram, Bushalten sowie Schulwegen wird der Gehweg nur mit Mindestmaß geplant. Es ist, als ob die Stadt keine Vision für einen zeitgemäßen Straßenbau hat“.

Die technologisch und finanziell größte Sorge bereitet jedoch die Vernachlässigung der Radschnellverbindung nach Klotzsche, die in den Unterlagen überhaupt nicht auftaucht. Diese soll vom Dammweg aus die Bahn queren und dann neben der Buchenstraße parallel zur Eisenbahn in die Magazinstraße führen. Der Radschnellweg nach Klotzsche ist hier vor allem ein Lückenschluss auf einer Strecke von ca. vier Kilometern. „Wenn die Stadt den Radweg getrennt plant, müssen wir warten, bis das Bahn-Vorhaben fertiggestellt ist“, befürchtet das Klotzscher VCD-Mitglied Anna Hundsdörfer, und weiter: „Wenn dann der teure Bahnbau durch ist und die Strecke wieder frei, wäre die Stadt dann bereit den Bahndamm für den Radschnellweg umzubaggern. Das kann man doch zusammen erledigen.“

[1] „Änderung der Eisenbahnüberführung Bahn-km 100,525, Stauffenbergallee und Neubau Haltepunkt Dresden-Albertstadt, km 99,78 bis 101,025 Strecke Görlitz – Dresden-Neustadt (6212) einschl. Straßenbau Stauffenbergallee“