[PM] Ausbaustrecke Leipzig - Chemnitz: Sparpolitik der Staatsregierung torpediert bessere Bahnanbindung von Chemnitz

Zu den Sparplänen bei der Ausbaustrecke Leipzig – Chemnitz erklärt der VCD-Landesverband Elbe-Saale:

 „Die von der Sächsischen Staatsregierung veranlassten Einsparungen bei der Planung der Ausbaustrecke Leipzig – Chemnitz sind ein schwerer Rückschlag bei den jahrzehntelangen Anstrengungen zur besseren Bahnanbindung von Chemnitz. Wegen gestrichener Mittel für die Planung werden jetzt ernsthaft wieder längere eingleisige Streckenabschnitte erwogen. Das wäre ein Schildbürgerstreich, dessen gravierenden Auswirkungen Fahrgäste die kommenden Jahrzehnte spüren würden. Der zwischen Sachsens größter und drittgrößter Großstadt eher heute als morgen überfällige Halbstundentakt bliebe auf lange Sicht eine Fata Morgana. Eingleisige Streckenabschnitte sind zudem der dauerhafte Ursprung für Verspätungen im täglichen Betrieb", merkt Martin Schmidt, stellvertretender Landesvorsitzender des VCD Elbe-Saale, an.  

"Wir brauchen zwischen Leipzig und Chemnitz einen stabilen und verlässlich fahrbaren Halbstundentakt. Dafür ist zwingend ein umfassender, zweigleisiger Ausbau notwendig. Ein verlässlicher Bahnbetrieb braucht Reserven in der Infrastruktur. Schmalspurlösungen, wie sie durch die Sächsische Staatsregierung jetzt veranlasst werden, sind hingegen die Quelle für unzuverlässigen Bahnbetrieb und damit alltäglichen Fahrgastfrust.

Wir fordern die Staatsregierung auf, den zweigleisigen Ausbau zwischen Leipzig und Chemnitz wie zuletzt geplant umzusetzen und die dafür erforderlichen Mittel bereitzustellen. Die kurzen eingleisigen Abschnitte im Bereich des Burgstädter Viadukts und des Chemnitztalviadukts waren schon ein schmerzhafter Kompromiss, der betrieblich gerade noch zu vertreten war. Weitere eingleisige Abschnitte gefährden das geplante Betriebskonzept und sind vor dem Hintergrund der herausragenden Bedeutung der Strecke nicht hinnehmbar", hält Schmidt abschließend fest. 
 

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) ist ein ökologischer und sozialer Verkehrsclub mit über 50.000 Mitgliedern bundesweit. In Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen hat der Verband ca. 1600 Mitglieder und setzt sich insbesondere für die Interessen von Fahrgästen und Beschäftigten im öffentlichen Verkehr ein.