[PM] Saftbahn-Reaktivierung kein Schubladen-Projekt mehr

Zörbig, 18.06.2026
Anlässlich der heutigen Streckenbereisung auf der „Saftbahn“, äußert sich die 
VCD Kreisgruppe Anhalt-Bitterfeld wie folgt:

Die im Februar 2026 vorgestellte Machbarkeitsstudie zur vollständigen Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Bitterfeld-Stumsdorf für einen landkreisübergreifenden S-Bahn Verkehr, nimmt Fahrt auf. 
Die Wiederbelebung der Saftbahn ist kein Schubladen-Projekt mehr, betont Oliver Behre, Sprecher der VCD Kreisgruppe Anhalt-Bitterfeld.  Wir freuen uns, dass das Land und die Nasa GmbH so engagiert und zielstrebig das für die Region so wichtige Mobilitäts- und Verkehrsprojekt voranbringen. Die heutige Streckenbereisung, begleitet durch die Ministerin für Infrastruktur und Digitales, Dr. Lydia Hüskens, mit einem zum Projekt passenden Triebwagen der S-Bahn Mitteldeutschland, zeigt eindrucksvoll, das Land und die Region zum Reaktivierungsplan stehen. Wir hoffen sehr, dass es zielstrebig weitergeht.
Die VCD Kreisgruppe Anhalt-Bitterfeld begleitet und unterstützt die aktuell laufenden Vorarbeiten mit eigenen Überlegungen und Ideen. Nach der Veröffentlichung haben wir uns intensiv mit dem Inhalt der Studie beschäftigt. Nach einer Auswertung rückte der Streckenabschnitt zwischen Zörbig und Stumsdorf für uns in den Fokus.  
Wir müssen in Richtung Zukunft und Weiterentwicklung denken; jetzt haben Ideen und Vorschläge noch Platz im Reaktivierungsprojekt einzufließen. Im Mai traf sich auf Einladung die VCD-Gruppe mit Projektbegleitern der Nasa. So haben wir für Zörbig einen neuen Bahnsteigstandort an der ehemaligen Ladestraße in Richtung des zukünftigen Einkaufsmarktes vorgeschlagen. So schaffen wir zusätzlich Fahrgastpotential, steigern die Attraktivität und erhalten eine optimale Möglichkeit die Schnittstelle in Form eines kombinierten Bahn-/Busbahnsteig herzustellen. 
Neben der Wiederanbindung der Saftbahn im Bahnhof von Stumsdorf, fand auch eine Vor-Ort Begehung zur Wiederanbindung des Zörbiger Getreidelagers in der Feuerwehrstraße statt. Wir konnten Vorschläge und Möglichkeiten der Nasa und des Agrarhändlers aufzeigen, das Getreide per Bahn kurz- und langfristig zu versenden. Zörbig würde vom Lkw-Verkehr dann weiter entlastet. Aber auch die Gesamtwirtschaftlichkeit des Infrastrukturprojekts wird gestärkt. Vor dem Hintergrund des schlechten Zustandes der Feuerwehrstraße und des geplanten grundhaften Ausbaus der Ortsdurchfahrt, besteht Gesprächs- und Handlungsbedarf das Gleis wieder befahrbar zu machen. 
Auch wenn es noch ein paar Jahre bis zur Verwirklichung dauern kann: Das Projekt, der Wille und der große Wunsch an einer Wiederbelebung der Bahnstrecke ist da, welche im kommenden Jahr 130 Jahre alt werden wird. Das Jubiläumsjahr haben wir im Blick; erste Ideen für ein Bahnfest liegen auf dem Tisch, auch mit der Chance die „S-Bahn-Projekt“ der Öffentlichkeit weiter vorzustellen und für dieses zu werben, so Oliver Behre abschließend.